Prise en compte de la diversité des publics
Comparatif des propositions de toutes les listes candidates sur ce thème.
Enfants : Continuer les rues aux enfants, poursuivre les vélo-écoles, notamment dans les écoles et collèges.
Femmes : + d'éclairage pour la sécurité des femmes, stationnement vélos cargos près des crèches et écoles.
Personnes précaires : des aides à l'achat ou une tarification « spécifique » pour la location de vélos MyVélo'v ou Vélo'v, avec pour objectif la réinsertion via l'accès aux mobilités.
PMR/seniors : aucune proposition spécifique malgré les priorités déclarées sur les mobilités et le handicap.
PMR/seniors : l'aide à l'achat pour les vélos adaptés (PMR) sera renforcée (jusqu'à 1 500 €) et étendue aux dispositifs pour fauteuils roulants.
Femmes : expérimentation des diagnostics en roulant avec les associations d'usagers, pour l'identification des zones problématiques. Soutenir les vélo-écoles (5000 personnes formées/an), où les personnes formées sont des femmes à 80 %. Stationnement sécurisé pour les vélos cargo. Les Voies Lyonnaises répondent au besoin de sécurité (insécurité routière dissuasive pour les femmes à vélo).
Enfants : rues aux enfants proposées à l'ensemble des communes, implantation de stationnements prioritairement près des écoles et des lieux fréquentés par les enfants.
PMR/seniors : reprendre le service Myvelo'v avec différents types de vélos (y compris vélos adaptés, vélos cargos, vélos pour enfant, vélos pour porter des enfants, vélos PMR).
Femmes : objectif de parité femmes-hommes dans les services mobilité de la Métropole avec les nouveaux recrutements, « pour que la politique mobilité ne soit pas effectuée que par et pour des hommes ». Avoir des objectifs de parité dans les objectifs des parts modales du vélo (par exemple, pour la fréquentation d'une Voie Lyonnaise). Reprendre le service MyVelo'v avec des vélos plus adaptés, pour le transport des charges ou des enfants par exemple. Conditionner à un critère de parité les investissements publics dans des entreprises ESS de la mobilité douce.
Personnes précaires : Tarification socialisée plus forte, en revoyant les critères de gratuité et de réduction (en particulier pour les familles monoparentales), pour les aides à l'achat, les abonnements TCL (et donc Vélo'v), et pour le stationnement vélo sécurisé courte durée.