Nathalie Perrin-Gilbert

En tant que candidate à la mairie de Lyon, Nathalie Perrin-Gilbert a proposé de nombreuses mesures pour le vélo lors du débat que nous avons organisé le 23 février. Comme elle ne présente des listes que dans quelques circonscriptions pour les métropolitaines, nous n’avons pas évalué en détail son programme.

Nous tenons cependant à souligner avec satisfaction qu’elle a repris de nombreuses recommandations du Plan marche et vélo 2026 :

Accompagnement

• mener 4 actions de sensibilisation des usagères et usagers/an,
• former les enfants au vélo dans les établissements scolaires et former 5000 adultes/an dans les vélo-écoles,
• mettre en place des hubs cyclologistiques secondaires en complément de celui de Gerland.

Services

• développer l’offre de Velo’v dans les villes insuffisamment pourvues, louer différents types de vélos et accessoires (remorque, sacoches, etc),
• étendre les freevelo’v à tous les moins de 26 ans et aux personnes demandeuses d’emploi,
• démocratiser les aides à l’achat en baissant le plafond de ressources requis au niveau du smic par personne, en diminuant les délais de traitement et en en augmentant le montant pour l’achat d’un vélo adapté,
• soutenir les ateliers d’auto-réparation.

Infrastructures

• augmenter le nombre d’arceaux près des lieux culturels, ainsi que l’offre de stationnement sécurisé,
• mieux penser l’intermodalité au niveau des gares (Perrache, Jean Macé, Vaise, Saint-Jean),
• dégager un budget suffisant pour l’entretien des infrastructures vélo.

Nous avons en particulier été sensibles à son attention à l’ensemble des publics susceptibles de faire du vélo, ainsi qu’à sa volonté de co-construire une politique vélo avec les associations et usagères et usagers (notamment par des diagnostics en roulant). Moins à son discours sur les aménagements cyclables, qui consiste principalement à améliorer l’existant.